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揭秘:防疫利器 江鈴制造

2017 年 08 月 04 日

近日,香港的流感疫情引起公眾廣泛關(guān)注。香港衛(wèi)生署表示,今年5月5日至8月6日期間,共有475宗嚴(yán)重流感個(gè)案,造成327人死亡。衛(wèi)生署指出,嚴(yán)重流感個(gè)案絕大部分屬甲型流感(H3)。

據(jù)悉,流感大流行在過(guò)去每隔約 10 – 50 年出現(xiàn)一次。而大流行的時(shí)間無(wú)法預(yù)測(cè)。流感大流行通常伴隨較多感染個(gè)案及較嚴(yán)重的病情,引致較高死亡率,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成極大影響。

自1998年公司成為國(guó)內(nèi)首家研制監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)的企業(yè)以來(lái),江鈴改裝車(chē)公司聯(lián)合有關(guān)部門(mén)先后成功開(kāi)發(fā)了多款防護(hù)型救護(hù)車(chē),并先后投入到‘非典“、”甲型H1N1流感"的防治工作,給國(guó)家防治疫情提供了有效的醫(yī)療衛(wèi)生保障。

第一代防疫型救護(hù)車(chē)

2003年,SARS(非典)病毒廣泛傳播。為了給國(guó)家防治”非典“提供有效的醫(yī)療衛(wèi)生保障,江鈴改裝車(chē)公司率先成功開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首款“非典”專(zhuān)用防護(hù)型救護(hù)車(chē)。

第二代防疫型救護(hù)車(chē)

2009年,甲型H1N1流感在全球范圍內(nèi)大規(guī)模。江鈴改裝車(chē)公司在福星V監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)的基礎(chǔ)上,采用負(fù)壓過(guò)濾消毒系統(tǒng),研發(fā)了中高檔負(fù)壓防疫型救護(hù)車(chē)。

歷經(jīng)2003年”非典’和2009年的“H1N1甲型禽流感“后,為了有效的應(yīng)對(duì)非典等各類(lèi)疫情“,江鈴改裝車(chē)公司聯(lián)合上海醫(yī)療急救中心在前兩代專(zhuān)用防護(hù)型救護(hù)車(chē)的基礎(chǔ)上,于2013年研制生產(chǎn)了更為先進(jìn)的傳染病救護(hù)車(chē)——新世代全順全隔離負(fù)壓重癥監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)。

它徹底改變了普通負(fù)壓車(chē)只能對(duì)患者的唾液及呼吸進(jìn)行簡(jiǎn)單過(guò)慮和消毒的現(xiàn)狀,滿足了醫(yī)學(xué)上完全隔離的要求;使其成為多功能多用途的重癥監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)乃至世界的空白, 真正意義內(nèi)的維護(hù)醫(yī)務(wù)人員的身體健康和保護(hù)醫(yī)務(wù)人員免受感染,實(shí)現(xiàn)以人為本的全防疫概念。

第三代防疫型救護(hù)車(chē)

新世代全順全隔離重癥監(jiān)護(hù)救護(hù)車(chē),采用江鈴福特推出的福特新世代全順長(zhǎng)軸高頂車(chē)型改裝。該車(chē)型使用福特PUMA2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最高時(shí)速可達(dá)145km/h。全車(chē)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的醫(yī)療車(chē)改裝技術(shù),配備救護(hù)系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等??梢詮V泛應(yīng)用于各省市急救中心,疾控中心,大型三級(jí)甲等醫(yī)院等單位對(duì)傳染性病人和特殊易受感染的隔離病人進(jìn)行急救,監(jiān)護(hù)及轉(zhuǎn)院等。

在傳統(tǒng)負(fù)壓型救護(hù)車(chē)的基礎(chǔ)上,依據(jù)P2實(shí)驗(yàn)室洗殺消毒設(shè)備原理,將救護(hù)車(chē)分為負(fù)壓隔離區(qū)域(負(fù)壓艙)、醫(yī)生消毒換服區(qū)域(消毒艙)、醫(yī)生家屬駕駛員混合區(qū)域(觀察艙),實(shí)現(xiàn)了患者相對(duì)集中負(fù)壓通氣、家屬和義務(wù)人員獨(dú)立通氣,可大大降低相互交叉感染幾率。

最大化的利用有限的急救資源:配備監(jiān)護(hù)儀、除顫器、吸痰器、微量注射泵、呼吸機(jī)等和醫(yī)院ICU同步,且在行駛中能完成多種消毒滿足各種患者需求。

實(shí)際工作狀態(tài)演示

技術(shù)亮點(diǎn)

1、救護(hù)車(chē)分三個(gè)區(qū)域,降低相互交叉感染幾率。

2、負(fù)壓艙的負(fù)壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)的負(fù)壓空腔,實(shí)現(xiàn)患者相對(duì)集中負(fù)壓通氣。

3、感染區(qū)內(nèi)通行人員噴淋霧化消毒,隔離艙門(mén)單向流通作業(yè),聲光報(bào)警。

4、交叉殺菌系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)淋浴噴霧殺菌,臭氧消毒,紫外線消毒。

5、實(shí)用新型專(zhuān)利:氧氣集中控制系統(tǒng),將兩個(gè)或多個(gè)氧氣瓶集中輸出氧氣管理;直觀的顯示氧氣壓力;將氧氣瓶與氧氣瓶不間斷換瓶。

6、國(guó)內(nèi)首臺(tái)救護(hù)車(chē)單獨(dú)加裝2700w的獨(dú)立發(fā)電機(jī)。

7、采用首臺(tái)國(guó)內(nèi)車(chē)載亞低溫治療儀


江鈴汽車(chē)集團(tuán)改裝車(chē)有限公司成立于1996年,專(zhuān)注救護(hù)車(chē)改裝20年。自1998年公司成為國(guó)內(nèi)首家研制監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)的企業(yè)以來(lái),通過(guò)不斷的創(chuàng)新,不斷推出引領(lǐng)當(dāng)下最先進(jìn)的救護(hù)車(chē)產(chǎn)品。

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